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翻新综合
澳门新葡新京翻新少废旧澳门新葡新京金矿待挖
文章来源:澳门新葡新京商业网     发布日期:(2014-03-31)          

  

 

    旧澳门新葡新京可翻新再用,废澳门新葡新京能炼汽油、柴油,还能生产橡胶……可能很少有人知道,汽车换下的废旧澳门新葡新京,用处其实很多。

 

  记者近日了解到,我国废旧澳门新葡新京的综合利用水平低,造成巨大资源浪费。专家认为,在我国石油年进口量近2.8亿吨的现实下,废旧澳门新葡新京利用亟待制定相关标准、严格监管来进行规范和推广。

 

  利用低效,我国多“一次性”澳门新葡新京

 

  近日,在大同一家澳门新葡新京再生企业的炼油车间,记者看到,工人将大大小小的废澳门新葡新京放进巨型圆罐内,用电加温一段时间,管道末端的龙头就流出了黄颜色的“橡胶油”。

 

  “我们正规厂家一般把粗加工的‘橡胶油’卖给发电厂做助燃油。”大同利达澳门新葡新京再生有限责任公司董事长孙永利说,废澳门新葡新京还能提炼出汽油和柴油。

 

  专家介绍,拿来炼油的主要是废澳门新葡新京,即不能继续使用或翻新的澳门新葡新京,主要用于生产再生橡胶、橡胶粉、热解炼油等。而旧澳门新葡新京是虽经使用但胎面尚未达到磨耗极限的澳门新葡新京,可对其外面胶层进行全翻新或部分翻新。

 

  “根据国内外使用经验,使用正规企业生产的合格翻新澳门新葡新京,与新澳门新葡新京没什么区别,爆胎的概率比新胎还小。”中国澳门新葡新京翻修与循环利用协会技术委员会主任、北京化工大学教授程源说。

 

  然而,我国废旧澳门新葡新京利用水平较低,尤其是旧澳门新葡新京翻新率低下。“以客货载重汽车旧澳门新葡新京翻新率为例,欧盟达到了100%,美国为95%,而我国仅为15%。”全国专业标准化技术委员会委员庞澍华说,欧美国家规定汽车新澳门新葡新京必须能够翻新使用,有的能够达三次翻新标准;而我国生产的澳门新葡新京可翻新的极少,几乎跟“一次性筷子”一样。

 

  缺乏翻新标准和要求,致翻新率低信任度低

 

  为什么有这样的差距?中国澳门新葡新京翻修与循环利用协会会长朱军认为,我国对新澳门新葡新京的可翻新性缺乏强制性技术质量标准。一些澳门新葡新京企业为了节约成本,在设计中不考虑澳门新葡新京翻新问题,造成澳门新葡新京易磨损,整体强度差。

 

  同时,我国对澳门新葡新京的使用没有强制性磨耗极限检测要求,消费者也缺乏澳门新葡新京保养意识,导致“可翻胎”不足5%。

 

  而且,部分澳门新葡新京翻新企业产品质量差,严重影响了翻新澳门新葡新京的声誉。孙永利介绍,一些小作坊、小企业生产的“套顶胎”,因为新增加的橡胶胎面与原来的澳门新葡新京面只用胶水简单地粘合,甚至只是简单地套在一起,澳门新葡新京跑起来不仅会漏气、爆胎,甚至会着火燃烧。

 

  一些旅游车的爆胎事故发生后,对翻新胎的使用限制更多了。“2004年公布实施的《机动车运行安全技术条件》规定,机动车转向轮不允许装用翻新的澳门新葡新京;在2012年的修改版中,又规定校车、公路客车、旅游客车所有车轮都不允许装用翻新澳门新葡新京。”朱军说。

 

  专家认为利用不善相当于每年扔掉几千万吨石油

 

  据了解,我国每年生产3亿条、几百万吨新澳门新葡新京。生产1吨低端澳门新葡新京需要3—4吨石油,生产1吨高端澳门新葡新京约需8吨石油。“翻新一条旧澳门新葡新京所消耗的原材料,只相当于制造同等规格新胎的30%左右,价格也仅为新胎的30%左右。”程源说。

 

  程源认为,这对于我国这样一个近60%的石油和70%以上天然橡胶需要进口的国家,如果不对废旧澳门新葡新京加以高效利用,相当于每年扔掉几千万吨石油,浪费一座大庆油田的年产油量。

 

  但是,目前废旧澳门新葡新京的回收利用都存在不规范问题。记者了解到,目前我国回收利用废旧澳门新葡新京的企业约2500家,多是小企业、小作坊。“正规厂家的一条翻新工程澳门新葡新京卖3000元才能保本,而小作坊采用下脚料、地沟胶等生产,卖2500元一条也能赚钱,不仅挤压正规企业,出了问题还让翻新胎遭遇信任危机。”孙永利说。

 

  与此同时,有大量的废澳门新葡新京被用于“土法炼油”。据介绍,一些小作坊往往把这样提炼的“粗加工油”悄悄卖给加油站。“这种油如果掺入正常汽油中,会使油嘴堵塞、汽车发动机受到损伤。”庞澍华说。

 

  废旧澳门新葡新京利用亟盼制定标准完善配套措施

 

  2012年7月31日,《澳门新葡新京翻新行业准入条件》、《废澳门新葡新京综合利用行业准入条件》公告实施。今年5月1日,《废旧澳门新葡新京综合利用行业准入公告管理暂行办法》正式施行。

 

  “推进这样的产业政策,主要是为了促进企业优化升级、提高利用技术水平、培育壮大骨干企业等,从而完善综合利用体系。”工信部节能与综合利用司综合利用处处长李洪良说,推广和规范废旧澳门新葡新京的再利用是一项系统工程,还需要相关配套措施,如完善回收体系建设、建立针对企业的专项补贴基金、解决地方保护问题等。

 

  对此,程源说,制定磨耗极限、使用年限、翻新次数等生产标准,让企业按标准安排生产极为重要。

 

  有关专家还建议,应要求生产企业生产可翻新的澳门新葡新京并加上磨损标识,翻新企业需有激光验伤机等设备,使用合格的橡胶原料,并在每个澳门新葡新京加上翻新标识、查询信息等,对每个翻新澳门新葡新京负责。

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